“超級巴士”
  特點
  ■車長15米
  ■寬2.5米
  ■高1.65米
  ■容納23位乘客
  ■有16扇海鷗翅膀一樣的側門
  ■最高時速可達250公里
  ■單車售價7000萬人民幣
  21日,世界上最豪華的、也是速度最快的“超級巴士”終於投入運營,將成為阿聯酋連接迪拜和阿布扎比的一款新型通勤公交車。
  “超級巴士”外表漆黑,電力驅動(太陽能充電),採用最先進的製造材料,包括鋁材、碳纖維、玻璃纖維和聚碳酸酯。
  車長15米,寬2.5米,高1.65米,能同時容納23位乘客,其最高時速可以達到155英里(約合250公里),單車售價高達7000萬人民幣。乘客搭乘這樣的“超級巴士”,等於坐在豪華轎車或私人飛機一樣。“超級巴士”有16扇海鷗翅膀一樣的側門,方便乘客的進出:乘客可以不必像普通公交車一樣只能從一扇門進,從一扇門出。
  “超級巴士”由荷蘭代爾夫特大學研發,項目領導人是荷蘭第一位宇航員烏波·歐克斯,他在1985年曾成為美國挑戰者號航天飛船的船員。該項目同時獲得荷蘭政府、美國陶氏化學公司和沙特基礎工業公司等多方面支持。研發期間,獲得前寶馬F-1車隊空氣動力學首席專家安東尼婭·特爾齊的大力幫助。
  阿聯酋某酋長成為該款巴士的首個客戶,他計劃將“超級巴士”投入迪拜和阿布扎比之間的通勤運營,全程120公里,耗時30分鐘。21日,這款“超級巴士”終於投入既定的運營路線。
  項目參與者安東尼婭·特爾齊表示:“和普通汽車沒區別,可當做通勤車使用。通勤者將可以用手機在線預定乘坐‘超級巴士’,然後被巴士直接運到他們想去的地方。”阿聯酋阿布扎比交通警察長官侯賽因說:“像這樣的電力驅動交通工具,將不僅減輕現在的交通擁堵,還能緩解空氣污染。電力汽車是現今適用的交通方式,我們希望看到更多這樣的汽車。”迪拜道路與交通部主任帕勒姆說:“該車雖然售價太高不適用於公共交通工具,但它確實很適合通勤,也適合旅游觀光。”
  本報綜合報道程垚
  (原標題:迪拜“超級巴士”投入運營(圖))
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