區議員

　　“超級巴士”
　　特點
　　■車長15米
　　■寬2.5米
　　■高1.65米
　　■容納23位乘客
　　■有16扇海鷗翅膀一樣的側門
　　■最高時速可達250公里
　　■單車售價7000萬人民幣
　　21日，世界上最豪華的、也是速度最快的“超級巴士”終於投入運營，將成為阿聯酋連接迪拜和阿布扎比的一款新型通勤公交車。
　　“超級巴士”外表漆黑，電力驅動（太陽能充電），採用最先進的製造材料，包括鋁材、碳纖維、玻璃纖維和聚碳酸酯。
　　車長15米，寬2.5米，高1.65米，能同時容納23位乘客，其最高時速可以達到155英里（約合250公里），單車售價高達7000萬人民幣。乘客搭乘這樣的“超級巴士”，等於坐在豪華轎車或私人飛機一樣。“超級巴士”有16扇海鷗翅膀一樣的側門，方便乘客的進出：乘客可以不必像普通公交車一樣只能從一扇門進，從一扇門出。
　　“超級巴士”由荷蘭代爾夫特大學研發，項目領導人是荷蘭第一位宇航員烏波·歐克斯，他在1985年曾成為美國挑戰者號航天飛船的船員。該項目同時獲得荷蘭政府、美國陶氏化學公司和沙特基礎工業公司等多方面支持。研發期間，獲得前寶馬F-1車隊空氣動力學首席專家安東尼婭·特爾齊的大力幫助。
　　阿聯酋某酋長成為該款巴士的首個客戶，他計劃將“超級巴士”投入迪拜和阿布扎比之間的通勤運營，全程120公里，耗時30分鐘。21日，這款“超級巴士”終於投入既定的運營路線。
　　項目參與者安東尼婭·特爾齊表示：“和普通汽車沒區別，可當做通勤車使用。通勤者將可以用手機在線預定乘坐‘超級巴士’，然後被巴士直接運到他們想去的地方。”阿聯酋阿布扎比交通警察長官侯賽因說：“像這樣的電力驅動交通工具，將不僅減輕現在的交通擁堵，還能緩解空氣污染。電力汽車是現今適用的交通方式，我們希望看到更多這樣的汽車。”迪拜道路與交通部主任帕勒姆說：“該車雖然售價太高不適用於公共交通工具，但它確實很適合通勤，也適合旅游觀光。”
　　本報綜合報道程垚
　　（原標題：迪拜“超級巴士”投入運營(圖)）